LEERT蓄電池LRT24-12上海利瑞特電池銷售公司

什么可以做完應急電源的首要選擇

利瑞特蓄電池經歷了：鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池、燃料電池的時代。鉛酸電池主要用于UPS電源直流屏儲能市場，LEERT蓄電池主要用于應急UPS電源，但兩者均含有重金屬容易造成污染。使用蓄電池主要用于混合電動車(HEV)，但性能無法滿足純電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHEV)，此類車行駛的里程是鎳鎘電池提供純電動里程的10倍。燃料電池雖然性能大，但技術難度大。

利瑞特蓄電池以其優越性能和成熟技術成電動車用電池。

主要體現在以下幾個方面

1、鋰電池有著更高的能量質量比和能量體積比。目前所能達到的是鎳鎘電池的2倍，是鎳氫電池的1.5倍。

2、工作電壓高。鋰電池工作電壓是鎳鎘電池和鎳氫電池的3倍，是鉛酸電池的2倍左右。

3、自放電率低。充滿電的鋰電池放置1個月自放電率為10%左右，大大低于鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池的自放電率。這是鋰電池突出的優越性。

4、無記憶效應。不用像其他電池一樣需要放電，可隨時進行充電。

5、循環壽命長。在正常工作情況下，蓄電池可達到500次以上的充放電循環次數。6)蓄電池為“綠色電池”無污染。

LEERT蓄電池的這些優勢讓鋰電池成為了圣陽蓄電池電池的首要選擇，隨著UPS電源市場需求的不斷發展帶動了蓄電池的快速發展。目前鋰電池在非電動車的使用領域前景也非常廣闊，如直流屏、消費類電子產品、工業儲能等領域對鋰電池的需求在不斷攀升。蓄電池市場未來發展潛力巨大。

   LEERT蓄電池的使用壽命與環境溫度密切相關，環境溫度越高，電池壽命越短，環境溫度高于電池設計壽命要求的溫度（25 oC）時，溫度每增加10℃，使用壽命就會減半。

LEERT蓄電池的放電次數和放電深度直接影響電池的使用壽命，放電次數越多，放電深度越深，電池的使用壽命越短，電網中頻繁斷電會縮短電池壽命。

    對于戶外基站，運營商無法改善電網條件或改善電網條件的成本通常太高而無法承受，因此我們首先降低電池的工作溫度，以提高電池的使用壽命。

    室外機柜的傳統散熱方式是直接風扇通風或熱交換器，但這兩種方法都不能使機柜內的溫度低于機柜外的環境溫度，對于高溫區域（通常高于40°C），需要主動冷卻，以使室外電池柜的機柜內的溫度低于機柜外的環境溫度，并結合創新，將制冷組件引入戶外電池柜。

    對于惡劣應用中通信直流電源系統的戶外應用，集成解決方案的要點是通過使用TEC空調顯著提高室外電池柜的高溫保護能力，并顯著改善電池的工作環境。使用TEC空調的戶外電池柜的實驗測試結果表明，當機柜外的環境溫度高于40°C時，機柜內的溫度比機柜外的溫度低15°C，電池工作在佳工作溫度范圍。與運營商現有網絡的普通戶外電池柜相比，電池的使用壽命增加了1.5倍，且增幅非常大。電池的品質因數不應成為各運營商基站電池容量下降過快，縮短使用壽命的主要原因。從閥控密封電池的產品結構，產品性能，基站電池使用現場調查等綜合因素，結合交流站的使用，閥控密封電池在正常條件下使用1至4年，下降不應該這么快，基站電池容量下降過快的主要原因，縮短使用壽命應該與其基站使用環境和維護有關。

    在南方的高溫環境中，根據凝膠電池的特性，在保證電池充滿電的情況下，可以合理地設置充電和充電裝置的閾值電流值和均衡保護時間，以避免當電池過充電時，凝膠電池外殼膨脹的問題，有必要對電池進行過溫保護，加強對安全閥的檢查，發現問題應及時糾正，以提高凝膠電池的效率和使用壽命。

供電的情況下，由于電池電壓過低，電池會自動關閉，它不能再打開并繼續用于避免由于過度放電而損壞電池。 

     此外，如果電池充電電路是恒壓切斷型充電電路，則電池組長時間處于浮動狀態，經過一段時間的操作后，經常發現電池的內阻增加，并且電池組中的各個電池的端電壓顯著下降，這些是電池的正常損耗。

    在選擇電池時，必須充分注意電池操作的高可靠性，認為電池容量越大，可靠性越高。如果電池在輕負載下長時間工作，可以減少逆變器驅動功率晶體管的故障，但會增加電池故障的可能性。由于電池的放電電流太小，很容易引起深度放電。為避免這種情況，利瑞特蓄電池的選擇應為實際負載額定容量的60％~70％，以便電池可以使用。保持一定的容量余量，提高其運行可靠性，避免因電池過小而導致過放電。

LEERT蓄電池LRT24-12上海利瑞特電池銷售公司LEERT蓄電池LRT24-12上海利瑞特電池銷售公司