BATA蓄電池FM/BB127 12v7ah型號 參數規格特點

BATA蓄電池FM/BB127 12v7ah型號 參數規格特點

蓄電池功用的優勝性：

 ⑴ 壽數長：選用耐腐蝕性好的特別鉛鈣合金制成的極板，可以具有較長的浮充壽數； 

選用特別膠體電液，增加電池酸量，防止電液分層，阻遏極板支晶短路，保證電池運用壽數長。

膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上結束了長壽數化。所以12V系列膠體電池規劃壽數為6～8年（25℃）；2V系列膠體電池規劃壽數為10～15年（25℃）。

⑵ 自放電少：運用特別鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量捆綁到小，可長時間保存。

⑶ 維護簡略：因為浮充電時，電池內部發生的氧氣大部分被陰極板吸收恢復成電解液，根柢上沒有電解液的減少，所以完全不用象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。

⑷ 設備簡略：電池立式、側臥設備運用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電進程中電池不會發生酸霧。因此可將電池設備在作業室或配套設備房內，而無需另建專用電池房，下降工程造價。

⑸ 安全性高：為防范發生過多的氣體，電池裝有安全閥。其他，還裝有防爆過濾器，在結構上即使有火花接近，亦能防止引火至電池內部。⑹ 運用便利：電池出廠時現已完全充電，用戶拿到電池后即可設備投入運用。

蓄電池供電設備的正確運用方法：

守時檢查各單元電池的端電壓和內阻。對12v單元電池來說，在檢查中假設發現各單元電池間的端電壓差逾越0.4v以上或電他的內阻逾越80mω以上時，應該對各單元電池進行均衡充電，以恢來電池的內阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時充電電壓取13.5～13．8v即可。經過出色均衡充電處理的電池絕大大都都可將其內阻恢復到30mω以下。ups電源在作業進程中，因為各單元電池特性隨時間改動而發生的上述不均衡性是不或許再依托ups電源內部的充電回路來消除的，所以對這種特性已發生明顯不均衡性的電池組，若不及時選用脫機均充處理的話，其不均衡度就會越來越嚴峻。電池的運用壽數與它被放電的深度接近相關。ups電源所帶的負載越輕，市電供電間斷時，蓄電他的可供運用容量與其額定容量的比值越大，在此情況下，當ups電源因電池電壓過低而自動關機時電池被放電的深度就比較深。實踐進程怎樣減少電池被深度放電的作業發生呢？方法很簡略：當ups電源處于市電供電間斷，改由蓄電池向逆變器供電情況時，絕大大都ups電源都會以空地4s左右響一次的周期性報警聲，奉告用戶現在是由電池供給能量。當聽到報警聲變短促時，就說明電源已處于深度放電，應當即進行應急處理，關閉ups電源。

蓄電池功用的影響要素：

電壓影響：電池是個單個的“原電池”組成，每一個原電池電壓大約12伏，原電池串聯起來就構成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6個原電池組成，24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時，每個串聯起來的原電池都被充電。原電池功用稍微不同就會導致有些原電池充電電壓比其他原電池高，這部分電池就會提前老化。只需串聯起來的某一個原電池功用下降，則整個電池的功用就將相同下降。試驗證明電池壽數和串聯的原電池數量有關，電池電壓就越高，老化的就越快。UPS容量一守時，規劃時應盡或許讓電池電壓低，這樣UPS電池壽數就越長，關于電池電壓一守時，應選擇數量少電壓原電池串聯的電池，不要選擇數量多電壓低的原電池串聯的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高，這是因為容量一守時，電壓越高，電流就越小，就可選用較細的導線和功率較小的半導體， 然后下降UPS本錢。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24～96V。

電流影響：志向情況下，為了延伸UPS電池壽數，應讓電池總堅持在“浮”充電或恒壓充情況。這種情況下電情況，布滿電的電池會吸收很小的充電器電流，它稱為“浮”或“自放電”電流。雖然電池廠商如此舉薦，有些UPS的規劃(許多在線式) 使電池接受一些額定的小電流，稱為紋波電流。紋波電流是當電池連續地向逆變器供電時發生的，因為據能量守恒原理，逆變器有必要有輸入直流電才華發生溝通輸出。這樣電池構成了小充放電周期，充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。

蓄電池正確的運用方法：

1、蓄電池與充電器或負載聯接時，電路開關應位于"斷開"方位，并保證聯接正確，蓄電池的正極與充電器的正極聯接，負極與負極聯接。

2、蓄電池請勿用有機溶劑擦拭。如發生火災，可用silvhuatan之類救活器。

3、蓄電池設備前，好在0-30℃、單調、清潔、通風的環境中存放。存放期距電池的出產期不能逾越6個月，否則，應進行補償電。4、蓄電池可在環境溫度為-20-+50℃ 條件下運用，但環境溫度為10-30℃ 時，可獲得較長的運用壽數。5、不要單獨增加或減少蓄電池中某幾個電池的負載，如串聯運用時的中心抽頭作其它電源用。

6、蓄電池運用時，應防止發生過充電及過放電，否則，均會影響電池的運用壽數。

7、蓄電池在設備結束后，投入運用前，需進行補償償電或均衡充電。蓄電池放電后，應當即充電。當蓄電池浮充電壓低于2.20V/單格時，應對蓄電池進行均衡充電。充電限流值好選用0.1-0.2C10(A)。

蓄電池質量服務許諾：

期限：視運用方法及運用客戶，質保期為三年。

運用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補償電量，放置半年讓電池充放一次，抵達一個循環;運用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，布滿間斷，但也不要過充、過放電。

包裝：為紙箱，根據運送間隔可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，選用物流遠程運送或兩箱打一個包 裝，節約運送費用。運送：樣品可選用快遞方法，批 量貨，可選用物流或客車， 部分區域根據長時間經銷商情況可選用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方法。

查驗：不論選用哪種方法運送貨品，請客戶和收貨人必定在承運單位當事人在場時當場查查驗貨，檢查外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件墜落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，保證咱們的貨品和產品安全抵達目的地。若遇到不可抗要素，咱們三方可諧和處理運送問 題 。

蓄電池功用的維護檢查：

1.檢查電池的正、負級有無被氧化的痕跡?？梢杂脽崴３搽娖康碾娋€聯接處，并用銅絲刷收拾潔凈，并涂上黃油

2.檢查電路各部分有無老化或短路的當地。防止電池因為過度放電而提前退役。

3.蓄電池阻遏虧電存放，若用完了放置幾天再充電，極板易出現鹽化，容量下降。

4.守時檢查：守時測量單節電池的電壓，若其間有一塊電池的電壓低于10.5v，此時應找修補站檢查或修補，防止損壞其他兩塊好電池。5.電動自行車的規劃載重量為75kg，防止帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬助力。

6.冬季電池容量隨氣溫的下降而下降這是正?，F象，以20℃為標準，一般-10℃時容量為80%。

7.長時間堅持電池表面的清潔，存放車輛時阻遏曝曬，應將車輛停放在陰涼通風單調處。

8.電池需求長時間放置時有必要先滿足電，一般每一個月補償一次。

9.車輛在起步、上坡、超載、迎風時用腳踏加以助力，防止大電流放電。

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