BATA蓄電池FM/BB1238T產品技術型號特點

BATA蓄電池FM/BB1238T產品技術型號特點

UPS電源運用留神事項及正常維護關鍵

??1、運用時，電池必定要滿足電，且蓄電池接線應接觸出色。電壓過低或不接電池時不要翻開UPS，否則有或許發生事端。

??2、每次開機前，必定要關閉UPS所帶的全部負載。必定要在市電正常的情況下開UPS，待UPS正常供出電壓后，再讓負載用電。

??3、在無市電的情況下不要翻開UPS。當市電斷電后，要從速把作業處理好先關閉機器，再關UPS。UPS關閉后，必定要等10秒以上再翻開UPS，以防損壞UPS。

??4、若UPS期在市電情況下作業，建議每三個月左右拔掉溝通電源，使逆變器作業，讓蓄電池組放電，直至其報警信號變短時，再接通外部電源。這樣不但能檢查蓄電池及逆變器作業是否正常，而且還可以延伸蓄電池的運用壽數。

??5、UPS的實踐負載要以其功率的70%為準，如實踐功率為700W，應選擇功率為1000W的UPS。留神負載不能是可控硅整流電路和較大的電感電路，否則會發生危險。

??6、在電池充電時間滿足的情況下，逆變器負載在70%左右時，若UPS作業2～3個月后報警信號變得短且短促，則說明蓄電池壽數到了 ，有必要替換電池。否則，不但影響作業，還或許構成其它不良作用。新電池要經過充電，才可正常運用。

??7、在UPS作業時，必定要有人看守。遇到市電間斷時UPS報警要及時關掉UPS，否則蓄電池會因放電過量而縮短壽數，或許燒壞逆變管。留神到以上幾點，UPS一般不會出現問題，且蓄電池運用壽數可達3～5年。

??常見的缺點及檢修方法

??1、逆變管焚毀

??待查出管子焚毀原因后，換上新管就可以正常作業。新管作業參數必定要符合要求，其耐壓值必定要逾越蓄電池電壓的兩倍，β值不得低于150，否則管壓降加大，管子生熱快，易再次被焚毀。

??2、蓄電池無電

??蓄電池無電或電壓過低，也是構成逆變管焚毀的原因。替換新電池時，留神替換的新電池類型必定要與原本的相符，電壓不能高，但Ah數可恰當增大。新電池必定要連續充電六個小時。

??3、市電正常，但UPS作業在逆變情況

??先檢查市電輸入變壓器繞組及保險，若無問題，可檢查次級電路和負載。

??4、邏輯控制電路有缺點

??邏輯控制電路有問題，可按邏輯聯絡，參看有關腳電壓及波形逐級檢查。檢查時，必定要把逆變管輸入端的插頭拔掉。這樣，既可防止發生意外，又可延伸蓄電池的運用壽數。

蓄電池功用的優勝性：

1、初始容量大，比能量高 選用新式合金板柵材料專利技術，優化規劃的產品結構，容量比同類產品高出5%，比能量達35~38Wh/kg。

2、低溫功用優勝 選用特其他耐低溫增加劑材料，電池可以在-15℃～40℃環境下正常運用。

3、組合一起性 選用先進的和膏設備、極板分選取設備、電池動態配組技術，能有用跋涉整組電池的一起性。

4、高功率放電功用好 正、負極板均選用涂膏式結構，緊設備工藝，內阻小，高功率放電功用好，具有 強的起動才華，30°斜坡爬坡輕松自如。

5、安全可靠 安全閥能自動翻開，既可以排出因為誤操作或免維護過充電導致的剩余氣體，又能防止外部氣體或火花進入電池內部引起自放電或爆炸。全密封防泄露結構：電池可傾斜、臥放運用，但不容許倒置。

6、運用壽數長 長壽數活性物配方，具有極強的耐深循環充放電才華，在25℃下，80%DOD循環壽數可達600~700次； DOD壽數循環達300~350次。

7、綠色環保電池以綠色環保為本，選用新式密封結構優化規劃，運用進程無漏酸及酸霧溢出現象，安全可靠

蓄電池正確的運用方法：

電池充電抵達單體電池2.35V（25℃）往后 ，就會進入正極板許多析氧情況，關于密封電池來說，負極板具有了氧復合才華。假設充電電流比較大，負極板的氧復合反應跟不上析氧的速度，氣體會頂開排氣閥 而構成失水。假設充電電壓抵達2.42V（25℃），電池的負極板會析氫，而氫氣不可以類似氧循環那樣被正極板吸收，只可以增加電池氣室的氣壓， 后會被排出氣室而構成失水。電池具有負的溫度特性，其析氣也與溫度特性一起。當電池溫升往后，電池的析氣電壓也會下降，溫升會導致電池簡略析氣失水。長三 角和珠三角區域夏日環境溫度比較高，假設沒有空調或許空調容量短少，會使電池失水增加。假設單體電池的浮充電壓折合為2.25V，在30℃的時分，電池失 水比25℃條件下增加一倍，在40℃條件下，電池失水是25℃的8倍左右，除非相應的下降浮充電壓。假設電池的正極板含銻，跟著銻的循環，部分的轉移到負 極板上面。因為氫離子在銻恢復的超電勢約低200mV，所以負極板銻的堆集會導致電池的充電電壓下降，充電的大部分電流用來做水分解而構成失水。所以，在 大型固定型電池中應該逐步選擇低銻正極板的電池。其他，對在電池出產進程中，應該嚴峻控制鉛鈣錫鋁正極板的含量。

蓄電池功用的查驗：

通 過測量開路電壓和負載電壓的大小，開路電壓以及負載電壓的減少，都標明容量的短少。飛碟蓄電池的開路電壓與容量有接近的聯絡。這兒指的開路電壓是在飛碟蓄 電池內部完全安穩時測量的電壓。雖然開路電壓的測量是一種非在線的(斷開了全部的負載)且需求長的安穩時間，但可以運用它與容量的出色聯絡來了解容量。對 于連續運用的飛碟蓄電池在初始運用時得到初始容量，而關于斷續運用場合，可以經過在斷開時測量開路電壓，這個電壓雖然不是安穩的開路電壓，但短少夠的時間 可以經過猜想開路電壓方法得到。選用降壓法，首要用在飛碟蓄電池備用場合，在充電時，將整流器的輸出電壓下降到飛碟蓄電池浮沖電壓之下，但在負載的容許的 規劃內。這時飛碟蓄電池在放電情況，經過在線測量蓄電池電壓、溫度以及放電電流一守時間，根據這段時間的測量作用，來猜想這以后的輸出特性。然后來核算其容 量。因為要原本曲線對比，這種方法查驗持續時間較長。

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