SEALEAD蓄電池SL12-24鉛酸系列西力達電池參數
SEALEAD蓄電池SL12-24鉛酸系列西力達電池參數
SEALEAD蓄電池產品特性:
1、免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間完全無需補水,維護簡單。
2、密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液,電池立式、側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內,而無需另建專用電池房,降低工程造價。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上。
4、高功率放電性能好
采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便
電池出廠時已經完全充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
產品優點:
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
一、電壓不一致,個別偏低
1.自放電大造成電壓低
電芯自放電大,使其電壓降低比其它快,電壓低可以通過存貯后檢電壓來消除。
一、電壓不一致,個別偏低
1.自放電大造成電壓低
電芯自放電大,使其電壓降低比其它快,電壓低可以通過存貯后檢電壓來消除。
2.荷電不均造成電壓低
電池檢測后在荷電時,由于接觸電阻或檢測柜荷電電流不一致造成電芯荷電不均。在短時間存放(12小時)測電壓差別很小,但長期存放時電壓差別較大,這種低電壓并無質量問題,可以通過充電解決。在生產中荷電后存放超24小時測電壓。
二、內阻偏大
1.檢測設備差別造成
如果檢測不夠或者不能消除接觸電組,將造成顯示內阻偏大,應采用交流電橋法原理測試內阻儀器檢測。
2.存放時間過長
鋰電池存放過長,造成容量損失過大,內部鈍化,內阻變大,可以通過充放活化來解決。
3.異常受熱造成內阻大
電芯在加工(點焊、超聲波等)使電池異常受熱,使隔膜產生熱閉合現象,內阻嚴重增大。
三、鋰電池膨脹
1.鋰電池充電時膨脹
鋰電池在充電時,鋰電池會自然產生膨脹,但一般不超過0.1mm,但過充電就會造成電解液分解,內壓增大,鋰電池膨脹
2.加工時膨脹
一般是出現加工異常(如短路、過熱等)造成內部受熱過大電解液分解,鋰電池膨脹。
3.循環時膨
電池在循環時,厚度會隨著循環次數增加而增加,但超過50周次以后基本不在增加,一般正常增加量在0.3~0.6 mm,鋁殼較為嚴重,此種現象屬于正常電池反應造成。但如果增加殼體厚度或減少內部物料可以適當減輕膨脹現象。
四、點焊后電池有掉電現象
鋁殼電芯在點焊后電壓低于3.7V,一般是因為點焊電流過大致使電芯內部隔膜擊穿而短路,造成電壓下降過快。
一般是點焊位置不正確所致,正確點焊位置應該在底部或有標記“A”或“—”側面點焊,無標識側面和大面是不能點焊的。另外有些是點焊鎳帶可焊性太差,因此必須使用很大電流點焊,致使內部耐高溫膠帶也不能起作用,造成電芯內部短路。
點焊后電池掉電也有部分是由于電池本身自放電較大所致。
五、電池爆炸
產生電池爆炸一般有以下幾種情況:
1.過充爆炸
保護線路失控或檢測柜失控使充電電壓大于5V,造成電解液分解,電池內部發生劇烈反應,電池內壓迅速上升,電池爆炸
2.過流爆炸
保護線路失控或檢測柜失控使充電電流過大造成鋰離子來不及嵌入,而在極片表面形成鋰金屬,穿透隔膜,正負極直接短路造成爆炸(很少發生)。
3.超聲波焊塑料外殼時爆炸
超聲波焊塑料外殼時,由于設備原因使其超聲波能量轉移至電池芯上,超聲波能量很大使電池內部隔膜熔化,正負極直接短路,產生爆炸。
4.點焊時爆炸
點焊時電流過大造成內部嚴重短路產生爆炸,另外,點焊時正極連接片直接與負極相聯,使正負極直接短路后爆炸。
5.過放爆炸
電池過放電或過流放電(3C以上)容易使負極銅箔溶解沉積到隔膜上使正負極直接短路產生爆炸(很少發生)。
6.振動跌落時爆炸
電芯在劇烈振動或跌落時造成的電芯內部極片錯位,直接嚴重短路而爆炸(很少發生)。
六、電池3.6V平臺低
1.檢測柜采樣不準或檢測柜不穩定造成測試平臺低。
2.環境溫度過低造成平臺低(放電平臺受環境溫度影響很大)
七、加工不當造成
(1)用力移動點焊正極連接片造成電芯正極接觸不良,使電芯內阻大。
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