SEALEAD蓄電池SL12-17西力達鉛酸系列報價
SEALEAD蓄電池SL12-17參數規格12v17ah西力達價格
公司的宗旨是為用戶提供優良的產品、優質的服務。我公司將竭誠為國內更多的用戶提供世界的服務和的產品,這是公司發展的可靠保證,讓客戶滿意是我們始終追求的目標。1、維護簡單 充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒有電解液減少
2、持液性高 電解液吸收地特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能優越 由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電極小 用特殊鉛鈣合金生產柵,把自放電控制在。
5、壽命長、經濟性好 電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質,防止脫落,所以是一種壽命長、經濟的電池。
6、內阻小 由于內阻小,大電流放電特性好。
7、深放電后有優的恢復能力 萬一出現長期放電,只要充分充電,基本不出現容量降低,很快可以恢復。
西力達蓄電池特點:
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失,因此在整個電池的使用過程中無需補水或補酸維護。
·安全可靠,特殊的密封結構,阻燃單向排氣系統,在使用過程中不會產生泄漏,更不會發生火災。
·使用計算機精設計的低鈣鉛合金板柵,限度降低了氣體的產生,并可方便循環使用,大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結,多元格的電池設計使電池的安裝和維護更經濟?!?體重比能量高,內阻小,輸出功率高。
·充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃)。
·恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時,短路放置30天后,仍可充電恢復其容量。
·溫度適應性好,可在-40~50℃下安全使用。
·無需均衡充電,由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好,確保電池在使用期間無需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中,不流動,防涌出,可堅立、旁側、或端側放置。
西力達蓄電池應選擇安裝在自然通風條件良好、干燥、陰涼、無陽光直射,環境溫度為-10+40e工作場所,因為使用過高的環境溫度將影響電池壽命。 (2)放入電池房前,輕拿輕放,不要在地上翻滾,不得遭雨淋、火星或火焰。 (3)不能把性能不同、新舊不同、容量不同的鉛蓄電池連接在一起使用。 逐個檢查導電連接螺栓是否擰緊。螺絲松動,容易引起電池打火。 初充電前
(1)泰斯特蓄電池應選擇安裝在自然通風條件良好、干燥、陰涼、無陽光直射,環境溫度為-10+40e工作場所,因為使用過高的環境溫度將影響電池壽命。
(2)放入電池房前,輕拿輕放,不要在地上翻滾,不得遭雨淋、火星或火焰。
(3)不能把性能不同、新舊不同、容量不同的鉛蓄電池連接在一起使用。
逐個檢查導電連接螺栓是否擰緊。螺絲松動,容易引起電池打火。
初充電前,必須對電池逐個檢查,在確定安裝好后,再把調好的電解液倒入電池槽內進行24h的初充電。充電時檢查電池的正極與電池的正極連接,電池的負極與電池的負極相連接,應避免接錯。
正常充電放電完成后立即充電。充入電量為放出電量的112-113倍。初充電的前25次,充入電量為放出電量的115倍。
泰斯特蓄電池故障和維修
連接條接觸不良原因:焊接不良;螺絲未擰緊。維修方法:打光腐蝕層;焊牢、擰緊螺絲。
負極板收縮原因:經常過放電;負極板質量不良。維修方法:及時充足電;更換負極板。
極板彎曲和斷裂原因:經常過量充電、放電;極板質量不好。維修方法:盡量采取良好的使用方法,不過量充、放電;及時更換極板。
電壓異常原因:落后電池未及時糾正;電壓表未較正;內部或外部短路
一、構造
一般由極板、隔板、電解液和外殼組成。
極板:是鉛梯合金鑄成的柵架,在柵架上填充活性物質經化學處理而成。
正極板上的活性物質為二氧化鉛,呈棕紅色,負板的活性物質為海綿狀純鉛,呈淡灰色。
隔板:通常用微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維、木質等材料制成。
電解液:由專用純硫酸與蒸餾水按一定比例配制而成,密度一般為1.24~1.30g/cm3。
外殼:用硬橡膠或聚丙烯塑料等材料制成的整體。
二、作用
1、發動機起動時,向起動機和點火系供電;
2、發動機低速運轉、發電機電壓較低時或不發電時,向用電設備供電,同時還向交流發電機磁場繞組供電;
3、發動機中、高速運轉,發電機正常供電時將發電機剩余電能轉換為化學能儲存起來;
4、發電機過載時,協助發電機向用電設備供電;
5、此外,蓄電池還相當于一個大容量的電容器,能夠保持汽車電系的電壓穩定,而且還能吸收電路中出現的瞬時過電壓,保護電子元件不被損壞。
綜上功用所述,要保證蓄電池的完整好用,才能使車輛有良好的工作效能。
三、保養
1、要保證蓄電池的清潔,且在固定架上面要牢固,不得松動;
2、拆卸前要先斷開總開關,且要先拆除搭鐵線;
3、拆下后用溫水清洗時要注意檢查加液口,防止雜物或水進入蓄電池,且要保持加液塞通氣孔暢通和極柱的清潔,清洗后要在極柱上涂一薄層凡士林或潤滑脂(注意不可涂抹過厚,影響導電性能)
4、觀察電解液的液面高度,一般為高出極板10~15mm,再觀察殼體有無損傷和裂紋。
5、安裝時要分清正負級柱,必須與發電機的安裝極性相同;
6、添加電解液時,不充許加自來水、河水、海水等,要加注專用的蒸餾水,且正常情況下決不能添加電解液。
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