UNIVERSAL蓄電池UB12180原裝12v18ah應急設備用

UNIVERSAL蓄電池UB12180原裝12v18ah應急設備用

我們的通用AGM系列和凝膠電池被定義為DOT的非危險和不可溢出的電池。

　　(運輸部)、空運協會(國際航空運輸協會)和民航組織

　　(國際民用航空組織)。

　　性能優異，耐大電流

　　輸出和深度循環..

　　優異的抗振動，抗沖擊，耐化學物質

　　還有高溫。

　　較低的自卸量。

　　即使在顛倒的情況下也有異常的防泄漏能力。

　　位置。

　　用于關鍵應用的可靠電源。

　　點60分類，便于運輸。

　　UL識別

　　UNIVERSAL蓄電池結構特點

　　> 高強度ABS塑料電池槽、蓋，結構緊湊，具有耐沖擊，抗震動性能好的特點。

　　> 特種鉛基多元合金板柵，內阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強。

　　> 新型極板制造工藝，活性物質利用率高。

　　> 優質超細玻璃纖維隔板，大電流放電性能好。

　　> 高純度電解液和特殊添加劑，自放電小。

　　蓄電池應用領域與分類:

　　◆免維護無須補液；< UPS不間斷電源；

　　◆內阻小，大電流放電性能好；< 消防備用電源；

　　◆適應溫度廣；< 安全防護報警系統；

　　◆自放電?。?lt; 應急照明系統；

　　◆使用壽命長；< 電力，郵電通信系統；

　　◆荷電出廠，使用方便；< 電子儀器儀表；

　　◆安全防爆；< 電動工具,電動玩具；

　　◆獨特配方，深放電恢復性能好；< 便攜式電子設備；

　　◆無游離電解液，側倒仍能使用；< 攝影器材；

　　◆產品通過CE,ROHS認證,所有電池< 太陽能、風能發電系統；

　　符合國家標準。< 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

　　共享電池組方案具有以下優點:

　　1.節省購買電池的資金投資

　　系統冗余量占系統總容量的百分之幾，就能節省電池總投資的百分之幾。在電池價格飛漲的，能夠節省的這筆費用是相當可觀的。同時，電池數量減少了，相應的搬運、安裝等投資也會跟著減少。

　　2.節省安裝空間投資

　　大批量的電池所占用的安裝空間也是很大的，減少了電池數量,也就成比例地減少了安裝空間方面的投資。同時也就減少了房租、裝修費、空調配置等方面的投資。

　　3.節省承重方面的投資

　　電池組是很重的，為了解決樓層承重問題，一般會擴大電池的放置面積或者制做承重支架。如果減少了電池數量，這方面的投資就會相應地省去。

　　4.節省運營成本投資

　　電池數量少了，系統本身以及房間空調所消耗的電能也就少了，需要投入的維護成本也少了，同時還會更加環保。

　　5.系統擴容比較方便

　　對于共享電池組的UPS系統，日后擴容時可以不增加電池，如果現有電池組的后備時間還夠用，直接增加UPS主機就行了。擴容會變得非常簡單、方便、節省資金。

　　6.發揮電池的大效能，提高電池利用率

　　電池是需要維護的，如果長期不放電就會失去活性。對于傳統的電池配置方案，由于電池數量較多，停電后電池會小電流放電，電池容量可能還沒有放掉多少市電就已經恢復。這種小電流的淺度放電對電池是沒有好處的，久而久之電池性能就會下降，一旦某臺UPS壞掉，其它UPS電池的后備時間就會達不到要求。而對于共享電池組方案，由于電池數量相對較少，停電后電池的放電電流就會比較大，電池容量也可以放的比較多，這樣有利于提高電池的活性，延長電池壽命。一旦某臺UPS壞掉，系統的后備時間也不會受到影響，因為電池不會跟著UPS實效而失效。從上面的分析可以看出共享電池組方案具有很多的優點，尤其是在投資、承重、安裝空間等條件受到限制時，這一方案更顯示出它的優越性。

　　共享電池組方案需要解決的幾個問題

　　既然共享電池組方案具有諸多的優點，為什么還沒有被普遍的應用呢?為什么很多廠商平時宣揚自己的UPS具有共享電池組功能，而實際應用時卻又不敢建議客戶使用呢?這是因為并不是每一款UPS都可以共享電池組，共享電池組需要一定的技術支持。

　　對于共享電池組方案，大家比較關心的問題主要有以下幾個:

　　1.直流母排直接相連，各臺UPS的整流器會不會受影響?直流母排的電壓穩定度能否保證?直流母排的電壓漣波是否夠小?

　　2.各臺UPS對電池的均浮充是如何處理的?

　　3.共享電池組時“電池在線測試”功能是否還能使用?

　　4.若其中1臺UPS的整流器故障,各臺UPS將如何動作?

　　5.若其中1臺UPS的逆變器故障,各臺UPS將如何動作?

　　6.如果共享的電池組部分出現故障,例如短路時,各臺UPS如何自我保護?

　　這些問題直接關系到整個系統的安全性和穩定性，非常重要，不同的廠家處理方式也不一樣，所以選擇共享電池組方案時一定要選擇技術實力雄厚，制造經驗豐富的UPS廠商臺達NT系列UPS的共享電池組解決方案。臺達NT系列UPS可以多機共享電池組，在串聯、并聯、雙母線架構下都可以采用。目前，在上海鐵路局調度控制中心有兩臺30KVA的UPS共享電池組在正常運行;在九江電信有兩臺320KVA的UPS共享電池組在正常運行;在山東省委機要局有兩臺40KVA的UPS共享電池組在正常運行;在山東電視臺有兩臺30KVA的UPS共享電池組在正常運行;在鷹潭電信有三臺40KVA的UPS共享電池組在正常運行等等，這些案例從來沒有因為共享電池組而發生過故障。在臺達的UPS生產線上也都是采用共享電池組方式測試并聯機器的。所以說臺達UPS在共享電池組方面的技術還是相當可靠的，經驗還是非常豐富的。

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