BJSTK蓄電池 國產 全新 廠家咨詢

BJSTK蓄電池 國產 全新 廠家咨詢

全性能好

》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。

》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。

免維護性能

》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。

綠色環保

》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。

自放電小

》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。

適用環境溫度廣

》－10℃～45℃可平穩運行。

耐大電流性能好

》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常

壽命長

》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好

》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；

②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；

③定量jingque注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；

④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；

⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗"，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；

⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組

1)蓄電池長期不用時，應充足電存放，并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電。

2)蓄電池在充電時應在空氣流通的環境中進行。避免靠近火源，充電時 好將電池組取下，以利散熱。

3)蓄電池在 佳的工作環境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。

4)不能使蓄電池正負端短路，以免發生危險。

5)只能使用廠家提供專用充電器進行充電。

6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害。

7)不能使用腐蝕劑清洗蓄電池外殼。發生意外火災，不能使用，而應使用之類的滅火器具

8)蓄電器組若發生故障，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環境污染。

蓄電池正確的充電過程：

充電分為初充電、正常充電、均衡充電等幾種。初充電,新電池的充電稱為初充電,目的在于使電池在裝配過程中被氧化的極板活性物質還原,增加活性物質含量,提高電池的放電性能。正常充電,對已經放過電的電池進行充電稱為正常充電。浮充電,電池組與充電電源并聯后連接到負載上,當交流電源正常時,整流器將交流電整流為直流電后,一面給蓄電池充電,一面經逆變器將直流電再轉換為交流電為負載供電。當交流電源中斷時,蓄電池的直流電立即經逆變器轉換為交流電給負載供電,以保證供電的連續性。這種蓄電池充電稱為浮充電。蓄電池均衡充電,電池在使用的過程中,往往會產生比重、容量、電壓等不均衡現象。導致電池組輸出電壓過低,輸出電量過小。為此,對電池組進行過充電,使電池組中的每個單體電池都處于充足電狀態,這一充電過程稱為均衡充電。無論使用那種充電方法,都應該注意按照廠家產品說明,控制充電電壓和電流,以防過壓和過流導致蓄電池性能下降和壽命縮短或損壞。

BJSTK蓄電池 國產 全新 廠家咨詢BJSTK蓄電池 國產 全新 廠家咨詢