KELIDA蓄電池(中國)銷售有限公司
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、智能充電:智能充電是目前較先進的充電方法,原理是在整個充電過程中動態跟蹤蓄電池可接受的充電電流。應用du/dt技術,即充電電源根據蓄電池的狀態自動確定充電工藝參數,使充電電流自始至終保持在蓄電池可接受的充電電池曲線附近,保持蓄電池幾乎在無氣體析出的狀態下充電,從而保護蓄電池。該方法適用于對各種狀態、類型的蓄電池充電、安全、可靠、省時和節能。
中的正負極它們直接是對立得到,但有同時參加化學反應。放電時格瑞特電池與外電路的負荷接通,電子從負極板經過外電路的負荷流往正極板,使正極板的電位下降。
充電時,它是放電反應的逆過程。充電時格瑞特蓄電池的正負兩極接通直流電源,當電源電壓高于npp電池的電動勢E時,電流由格瑞特蓄電池的正極流入,從npp電池的負極流出,也就是電子由正極板經外電路流往負極板
電池的負極放電前,電極表面帶有負電荷,其附近溶液帶有正電荷,兩者處于平衡狀態。放電時,立即有電子釋放給外電路。電極表面負電荷減少,而金屬溶解的氧化反應進行緩慢Me-e→Me+,不能及時補充電極表面電子的減少,電極表面帶電狀態發生變化。
這種表面負電荷減少的狀態促進金屬中電子離開電極,金屬離子Me+轉入溶液,加速Me-e→Me+反應進行。總有一個時刻,達到新的動態平衡。
但與放電前相比,電極表面所帶負電荷數目減少了,與此對應的電極電勢變正。也就是電化學極化電壓變高,從而嚴重阻礙了正常的充電電流。同理,電池正極放電時,電極表面所帶正電荷數目減少,電極電勢變負。
特中正負極的電壓時如何產生的
電流之所以能夠在導線中流動,也是因為在電流中有著高電勢能和低電勢能之間的差別。這種差別叫電勢差,也叫電壓。換句話說,在電路中,任意兩點之間的電位差稱為這兩點的電壓。通常用字母U代表電壓,電壓的單位是伏特(V),簡稱伏,用符號V表示。高電壓可以用千伏(kV)表示,低電壓可以用毫伏(mV)表示,也可以用微伏(μv)表示。電壓是產生電流的原因。
一、完全密封,不需維護,不需定期測比重,不需加酸加水,因而無酸和人工的花費。
二、由于不需要維護通道,因而占地少(與傳統電池比可少67%)。
三、由于無酸溢出,不需要特殊通風設備(與傳統電池房間相比,通風設備少75%)。
四、電池出廠時以充足電,因而不需要初裝工作。
五、電池不屬于危險貨物,可進行公路,鐵路,及航空運輸。
1. 使用壽命長高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,設計壽命為10年!(25℃)的長壽命電池,蓄電池可達到6年以上的使用壽命!
蓄電池主要應用
-UPS應用-應急照明-信號-安全及報警系統-輕型牽引應用-野營和帆船
☆12V整體式電池☆為15分鐘到20小時放電而進行的優化設計☆10年的設計壽命☆便于安裝在電池柜或電池架上
☆無溢出☆FOV級阻燃塑料外殼☆VRLA AGM電池技術和內部氣體在復合效率達99%☆免維護無需加水
蓄電池應用范圍
⑴ 交換機;辦公自動化系統⑵ 電器設備、醫療設備及儀器儀表;無線電通訊系統
⑶ 計算機不間斷電源UPS;應急照明EPS⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統
⑸ 消防、安全及報警監測;交通及航標信號燈⑹ 通信用備用電源;發電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開關控制系統;鐵路用直流電源?、?太陽能、風能系統;移動機站
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