佛山強勢蓄電池(FORCE)電源設備有限公司
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12V系列蓄電
閥控密封式蓄電池6-FM系列專為UPS應用設計,性能優越、技術成熟,具有安全、可靠、維護省力等特點,廣泛應用于金融、通信、電力、鐵路、保險、交通、教育、政府、軍隊、制造、企業等系統。
主要技術特點
免維護的設計
采用高可靠的閥控密封式設計,有效確保電池不漏(滲)液、無酸霧、不腐蝕,并在充電時產生的氣體基本被吸收還原成電解液,在使用時無需加水、補液和測量電解液比重。
超長的使用壽命
獨有配方的板柵和合金設計,有效抵抗極板腐蝕;卓越的大電流放電特性,可靠的快速充電性能,優越的深度放電恢復能力,確保電池的使用壽命。浮充設計壽命可達6年以上(25℃)。
極小的自放電電流
采用優質高純度材料設計,自放電電流極小,自放電所造成的容量損失每月小于4%,減輕電池存儲時的維護工作。
極寬的工作溫度范圍
電池可以在-20℃~+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作,電池的內阻比常規電池小,在-20℃~+50℃的溫度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比同規格的傳統式開口電池高。
良好的批量一致性
的設計技術和100%氣密性、電壓、容量和安全性能檢驗,保證了大批量生產的電池具有良好的一致性,特別適合于需要多節電池串聯使用的場合,例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。
合理的安裝和結構設計
國際化的極柱設計和緊湊的整體結構設計,方便安裝和拆卸,易于維護,大大節省用戶成本。
運用前
(1) 蓄電池抵達后,請先查看外包裝箱有無反常;
(2) 當蓄電池抵達運用場所后,請開箱查看蓄電池的外觀(有無漏酸、決裂),電池數量是否正確及其配件是否完全。
二、裝置和銜接
(1) 當給設備裝置電池時,應考慮到易于查看保護和替換,而且裝置在盡可能低的位置。盡管VRLA電池可任意放置運用,但倒置充電仍是應該防止的。當電池倒置過充時,有可能發作電解液從安全閥處滲漏出來。
(2) 留意電池銜接件的原料和形狀,并留意銜接件與電池、銜接件與用電設備之間的接觸程度。接觸的好壞也將影響電池特性。
(3) 電池應固定在設備上,不得自在移動,防止沒必要的振蕩和碰擊。電池未固定好,有可能形成電池損害,或下降銜接處的導電功能。
(4) 防止將電池放置在能發生熱源的儀器旁(例如變壓器)。當將電池置于能發生熱源的儀器旁,電池內溫度將會上升,然后縮短電池壽數或發生所謂的“熱失控”。“熱失控”常常發作在選用較高的充電電壓和(或)在較高的環境溫度下進行充電時,充電電流逐漸增大,再次形成電池內溫度上升,形成了一個惡性循環,終究導致電池作廢。
(5) 不要將電放置在能發生火花的儀器旁(例如開關和保險絲),也不要將明火移近電池。當電池過充時能發生易燃氣體,火花將會引爆易燃氣體。
(6) 當運用多只池時,首要將電池之間銜接好,然后再銜接電池與充電器或負載,要留意電池的正極與充電器或負載的正極相銜接。假設電池的極性與充電器的極性或負載的極性相反銜接, 有可能發生爆破、失火或許損壞設備,嚴峻者能傷及人身安全。
(7) 電池與用電器之間的導線應有滿足的絕緣和阻燃性。假設絕緣性不強,短路(或過流)放電發生的熱量有可能形成燒焦,冒煙或失火。嚴峻者有可能發生電擊傷。
(8) 當數量較多的電池串聯銜接時,要留意高壓。
(9) 不要彎曲端子,盡量不要在端子上直接焊接,當焊接不可防止時,請先與我公司聯系。
(10) 當電池與充電器或和負載銜接時,應先斷開電路。
(11) 不得將電池放在密封容器中,當將電池放在容器、包、袋等相似物品中,有必要留有排氣孔。當電池過充時,將發生的易燃氣體有可能引起爆破。
數據可以看出:①電池的電導跟電壓之間沒有對應的聯系,②同一組電池的各個電導之間的離散程度遠大于電壓之間的離散程度,③對相同的2V/300Ah電池,用不同電導儀測驗的成果會相差1倍以上。形成上述現象的原因看來首要在于現在用電導儀測得的電池“電導”的意義不夠清晰,它既包含了電池歐姆內阻的影響,又包含了改動著的濃差極化電阻的效果。再者從所測的電導值來看,電池的內阻是在mΩ級,丈量過程中接觸電阻引進的差錯(挨近mΩ級)嚴峻干擾了測驗成果。
補充電
當電池在運送和儲存過程中,由于自放電,電池容量必然丟失,有必要在運用前,將電池足夠電。未進行有用的充電或嚴峻過充,都將影響電池輸出容量。
電池運用前應該進行補充電
蓄電池優越的容量恢復性能:深度放電后容量恢復性能即耐過放電性能強。過度放電后及時補充電的情況下,容量仍能得到恢復。理想的循環使用板式極板電池:適合于每天50%~80%深度放電使用。優越的不同放電率性能:具有不同小時率的優越放電性能,固態膠體電解液:電解液呈固態膠狀,在電池內部不產生分層現象,提高了極板的均衡利用率和電池使用壽命,金星旺公司分享影響電池容量的幾個因素:
蓄電池極板的構造
蓄電池的放電電流:放電電流越大,容量越小。在起動時必須嚴格控制起動時間,每次起動時間不得超過5s,相臨兩次起動之間應有15s以上的間隔,以保護蓄電池。
蓄電池電解液溫度:電解液溫度越低,容量越小。在寒冷地區的冬季,應注意蓄電池的保溫和升溫,以便順利起動。
蓄電池電解液密度:電解液密度為1.23時容量大。一般情況下,電解液相對密度偏低些為好,有利于提高放電電流和容量,冬季在不使電解液結冰的前提下,也應盡可能采用稍低些的電解液相對密度
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