陽光蓄電池(德國)進口蓄電池中國有限公司
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蓄電池的運用方法:
1.為了讓正極釋放的氧氣盡快流通到負極,必須選用和一般鉛酸蓄電池所選用的微孔橡膠隔板不一樣的新超細玻璃纖維隔板。其孔率由橡膠隔板的50%提高到90%以上,從而使氧氣易于流通到負極,再化組成水。別的,超細玻璃纖維板具有吸附硫酸電解液的功用。
蓄電池報價
近幾年汽車行業迅猛發展,大力神蓄電池的消耗量也在不斷增加,中國的汽車需求量逐年上漲,2010年汽車的年生產量達到750萬輛,汽車所使用的蓄電池達到整個蓄電池銷售量的80%,蓄電池放電為發電機啟動,留下一少部分供循環利用。
驅動力蓄電池報價
中國目前是摩托車生產使用量大的國家,摩托車的需求量一直高居不下,加上近幾年來倡導綠色環保的消費層次,電動摩托車成為有潛力的大力神蓄電池供應市場。
第三、通信行業
郵電通信也處于高速發展的階段,目前通信行業是驅動力蓄電池的主要用戶,人手一部移動電話及相應的固定電話,都遠遠超出了現有的市場預估,鉛酸蓄電池目前占市場需求總量的三分之二,蓄電池在電信系統的主要應用領域為用戶接入網端和通信網絡。
驅動力GFM系列蓄電池特點
圣陽蓄電池應用范圍:
⑴ 電話交換機 ⑺ 辦公自動化系統
⑵ 電器設備、醫療設備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統
⑶ 計算機不間斷電源 ?、?應急照明
⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統
⑸ 消防、安全及報警監測 ?、?交通及航標信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動
2.選用密封式閥控濾酸構造,使酸霧不能逸出,到達安全、保護環境的意圖。在上述陰極吸收過程中,由于發生的水在密封情況下不能溢出,因而閥控式密封鉛酸蓄電池可革除補加水保護,這也是閥控式密封鉛酸蓄電池稱為免維電池的由來。閥控式密封鉛酸蓄電池均加有濾酸墊,能有用避免酸霧逸出。但密封蓄電池不逸出氣體是有條件的,即:電池在寄存時期內應無氣體逸出;充電電壓在2.35V/單體(25℃)以下應無氣體逸出;放電時期內應無氣體逸出。但當充電電壓超越2.35V/單體時就有可能使氣體逸出。由于此刻電池體內短時刻發生了大量氣體來不及被負極吸收,壓力超越某個值時,便開端經過單向排氣閥排氣,排出的氣體盡管經過濾酸墊濾掉了酸霧,但必竟使電池丟失了氣體,所以閥控式密封鉛酸蓄電池對充電電壓的請求是十分嚴厲的,不能形成RGB蓄電池過充電。因而閥控式密封鉛酸蓄電池選用貧液式規劃,即使電池傾倒,也無電解液溢出。
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49蓄電池正常使用及護理常識 :
(1)蓄電池長期不用時,應充足電存放,并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電。 (2)蓄電池在充電時應在空氣流通的環境中進行。避免靠近火源,充電時好將電池組取下,以利散熱。 (3)蓄電池在的工作環境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。 (4)不能使蓄電池正負端短路,以免發生危險。 (5)只能使用廠家提供專用充電器進行充電。 (6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。 (7)不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。發生意外火災,不能使用二氧化碳滅火,而應使用之類的滅火器具。 (8)蓄電器組若發生故障,請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環境污染。 (9)環境溫度高于40℃或低于-10℃時,電池壽命會縮短。因此夏天高溫時,電池應避免太陽直射。在冬季低溫時,電池應在室內存放,并在室內進行充電。電池充滿電后,應再延長充電2小時。
蓄電池使用說明:
博爾特蓄電池性能與設備間之搭配性有任何問題,請與本公司聯系。
購買CSB蓄電池後有腐蝕、破裂、變形、發熱或其他異?,F象,請勿使用,立即與本公司連系,以免發生危險。
避免小孩接近任何靜置或充電中的CSB蓄電池。
以下為CSB蓄電池使用溫度范圍,超出此范圍可能會縮短CSB蓄電池壽命或毀損∶
充 電∶0~40oC
放 電∶-20~50oC
保 存∶-20~40oC
將CSB蓄電池置於高溫(50oC以上)之場所,如陽光直射、引擎室或鍋爐室內,會縮短CSB蓄電池壽命。置於溫度過低之環境中亦會降低電池性能。
放電電流不可超出限定值,以免漏液、發熱、爆炸等現象發生。
將長期不使用儀器內之蓄電池移開,以免CSB蓄電池過放電而損害蓄電池的壽命及性能。
請勿直接將端子焊接,以免漏液。
請勿倒立使用蓄電池。
請勿撞擊CSB蓄電池或使用在易於發生震動之場所。
請勿以有機溶劑、清潔劑、油漆及石油類制品擦拭CSB蓄電池以免電槽破裂。
使用後之廢電池請回收,并確認無短路狀況發生,CSB蓄電池內部剩馀能量亦可能造成火災。
產品信息:
本產品已獲得ISO9001質量體系認證,SGS通用公證行認證,CE認證, MSDS化學品安全說明書認證
本產品承諾不含汞和鎘
3.本產品擁有自有品牌,金克拉(GOLD KARAT)、旅行者(FARER)和三金(3-GOLD).
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