美國PILOT蓄電池（進口）Co.,Ltd銷售公司

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?？巳码娫丛O備(山東)有限公司擁有逾6000平方米的倉庫和物流中心, 并在上海、北京、 廣州、 西安、 成都、 南京、 濟南、沈陽、昆明、武漢等多地設有辦事處或銷售機構。 ?？速惖码娫丛O備（山東）有限公司是一家以UPS不間斷電源、EPS應急電源、膠體免維護蓄電池、交直流穩壓電源、逆變電源、智能電力開關柜、新能源、電力電源監控系統的研發、生產、銷售及技術推廣服務等多行業發展高新企業，擁有業界完整的產品線，專注于電力技術應用和電力技術研發通過覆蓋全國的分銷網絡廣泛服務于金融、石化、冶金、地鐵、軌道交通、電力電網、政府、新能源、通信、IDC機房等行業,向用戶提供電源解決方案。主營產品：UPS電源，EPS應急電源、直流電源等電源產品。松下、湯淺蓄電池，德國陽光蓄電池，鉛酸蓄電池，免維護蓄電池，膠體蓄電池，太陽能用蓄電池等電池產品。

蓄電池按《GB/T閥控封式鉛酸蓄電池標準》設計制造，產品在使用前無需加水，用戶只需正確安裝即可使用。蓄電池具有無酸液泄漏、電阻小、耐震動性能、抗過放電恢復能力強，自放電小，壽命長等特點。

　　寶貝特點:

　　裝備緊密，不滲漏，無酸污染;

　　無游離電解液，防爆，自放電小。

　　實際上也觀察到,將上述電池每單格添加25ml的水,經補充電后,其開路電壓又降到了12.86V,用2.4A電流放電,其放電時間又可恢復到10h。

　　考慮到VRLA電池失水后會使內阻增大,文獻[3,4]]提出用開路電壓和內阻聯合法來評估鉛蓄電池的荷電態,值得參考。

　　4 新的6DZM10電池的開路電壓和放電時間

　　從同一批新生產的6DZM10電動車電池中隨機抽取18只,其開路電壓與5A恒電流放電時間如表3所示.可以看出,它們的開路電壓跟放電容量之間并不存在甚么規律性。

　　6DZM10這種電池的結構特別緊湊,加酸特別困難,各個單隔內實際吸收的電解液量很難完全一致,電解液擴散速度也不可能完全相同,其放電容量難免會有差別,再加上開路電壓的數值也會受到測量時間的影響,那么表1反映的結果就不難理解了。

　　雖然VRLA電池的開路電壓不能隨便用來推斷電池容量或荷電態，但由充電態斷電后測得的開路電壓值，必須高于表1所列的相應濃度條件下的電動勢的值，電池容量才有可能合格(但不一定合格)，若低于其電動勢值，則電池容量就有問題了。

　　蓄電池是以鉛鈣錫多元合金和專用的低電阻、高孔率和高濕彈性超細玻璃纖維隔板等材料，采用涂膏式極板、高裝配壓力、精密定量注酸，以及先進、環保的內化成等先進工藝生產，具有長壽命、低內阻、大電流放電性能優和深循環性能好等特點。

　　寶貝特點:

　　裝備緊密，不滲漏，無酸污染;

　　無游離電解液，防爆，自放電小。

　　實際上也觀察到,將上述電池每單格添加25ml的水,經補充電后,其開路電壓又降到了12.86V,用2.4A電流放電,其放電時間又可恢復到10h。

　　考慮到VRLA電池失水后會使內阻增大,文獻[3,4]]提出用開路電壓和內阻聯合法來評估鉛蓄電池的荷電態,值得參考。

　　4 新的6DZM10電池的開路電壓和放電時間

　　從同一批新生產的6DZM10電動車電池中隨機抽取18只,其開路電壓與5A恒電流放電時間如表3所示.可以看出,它們的開路電壓跟放電容量之間并不存在甚么規律性。

　　6DZM10這種電池的結構特別緊湊,加酸特別困難,各個單隔內實際吸收的電解液量很難完全一致,電解液擴散速度也不可能完全相同,其放電容量難免會有差別,再加上開路電壓的數值也會受到測量時間的影響,那么表1反映的結果就不難理解了。

　　雖然VRLA電池的開路電壓不能隨便用來推斷電池容量或荷電態，但由充電態斷電后測得的開路電壓值，必須高于表1所列的相應濃度條件下的電動勢的值，電池容量才有可能合格(但不一定合格)，若低于其電動勢值，則電池容量就有問題了。

　　蓄電池是以鉛鈣錫多元合金和專用的低電阻、高孔率和高濕彈性超細玻璃纖維隔板等材料，采用涂膏式極板、高裝配壓力、精密定量注酸，以及先進、環保的內化成等先進工藝生產，具有長壽命、低內阻、大電流放電性能優和深循環性能好等特點。

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