力迅NETION蓄電池銷售有限公司

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力迅蓄電池硫化的危害：  
正常的鉛酸力迅蓄電池在放電時形成硫酸鉛，充電時則還原成鉛和硫酸。如果電池的使用和維護不善，例如經常充電不足或者過放電，負極板上就會逐漸形成一種粗大而堅硬的硫酸鉛結晶。這種硫酸鉛用常規方法充電很難還原，這些硫酸鉛晶體占用鉛及電解液中硫酸，同時因其存在于極板上阻礙了電化學反應，造成充電接受能力差，引起電池容量下降，甚至造成電池壽命終止。在實際使用中，如果運輸和庫存電池時間超過 3 個月而不進行充電，就會產生明顯的硫化。如果貯存期超過 6 個月，電池容量可能下降到 70% ，如果貯存期一年，電池基本就報廢了。電池過放電的情況也是難以避免的。如果電池放電以后沒有及時充電，在 12 個小時以內就會出現明顯的硫化。所以，力迅蓄電池產生硫化是不可避免的，是普遍存在的。而這對電池的使用壽命影響很大。

力迅蓄電池性能的影響因素：      
力迅蓄電池使用過程中出現過充過放電現象會導致電池升溫，造成外殼發熱鼓脹，***終使電池內部電解液泄漏。內部電解液如果外漏，會導致電池內部失水，對電池充放電性能帶來影響。電池漏液的出現一般出現在電池無休止的放電或充電過程。電池越缺水，說明電池內部硫酸晶體越多。導致電池內部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面，在陰極板上形成的硫酸鹽越多，會使電池內部電阻增大，使其充放電性能下降，降低電池的工作性能和工作壽命。
力迅蓄電池使用時的注意事項：
不要在密封空間或火的鄰近裝置UPS電池，不然有引發爆破及火災的風險。
不要用乙烯薄膜類有能夠引發靜電的東西蓋住力迅蓄電池，發作靜電時有時會導致爆破。
不要在有能夠進水的當地裝置UPS電池，不然有發作觸電、火災的風險。
請不要在超越-40 °C~60 °C環境下裝置UPS電池。
不要在有粉塵的當地運用蓄電池，不然有能夠造成UPS電池短路。
將力迅電池放進箱內運用時，要注意空氣流通。
不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內發作的氣體將不能逸出。
并聯的個數——浮充電時，插接式端子電池***多只能相關三列，螺栓緊固式端子沒有格外約束，但并聯數量小可靠性添加。別的，并聯接線時，有必要思考使各列之間接線導體和觸摸電阻同等，為使各列充放電電池堅持均衡，實際運用上請不要超越三列。
力迅蓄電池正確的使用方法：
力迅蓄電池從進入市場開始就受到一些用戶的熱捧，之所以受到歡迎一個是因為力迅電池親民的價格，二是蓄電池獨有的一些特點，例如種類及適用范圍等。除了日常使用，怎樣才能更好的使用賽特蓄電池呢？
小編從幾個保養及使用方面總結了一下幾點：
一、力迅蓄電池作為電動車電源使用時，一是要給蓄電池做日常的清潔處理，在使用當中需要注意蓄電池的周圍的環境，比如不能在放電口沾水等，另外也需要注意蓄電池的防嗮。二、當蓄電池作為貨車或其他功率比較大的用電工具時，需要避免因長時間供電帶來的蓄電池長久作業發熱問題，這就需要給力迅蓄電池做一個好的散熱方案，另外在用電工具運作的過程中，避免蓄電池收到擠壓而造成損害或炸裂等危險。
三、除去使用范圍，在日常使用也要注意蓄電池的保養及適當的充放電，以保證蓄電池的使用壽命。
力迅蓄電池自放電現象的預防：
我們在使用力迅蓄電池的時候有時候放完電之后沒有及時充電，導致電池出現虧電現象，下次再重新使用的時候不能正常充上電，所以我們給大家的建議是蓄電池在放電后應立即充電。
力迅蓄電池不可欠電貯存長期停用的電池，要首先將電池充滿電再存放，并且至少每個月要重新完全充電一次。一般的鹽化蓄電池可由專業商家用修復儀進行干式修復或補液修復。嚴重損壞的蓄電池應由生產廠家處理，力迅蓄電池的額定容量按國家標準規定的電池容量，單位是Ah，是放電電流與完全放電時間的乘積，表達電池儲存電量的多少。
力迅蓄電池的內阻與放電電流的大小有關，瞬間的大電流放電，由于極板空隙內的硫酸溶液迅速稀釋，而極板孔外90%以上溶液中硫酸分子來不及擴散到極板空隙中去，這樣，極板孔中溶液比電阻增加，端電壓明顯下降。但停止放電后，隨著濃度高的硫酸分子向極板空隙中擴散，另外，薄極板的蓄電池，其內阻明顯小于厚極板，因為同容量電池的極板數量，薄的要多于厚極板電池的極板數量，因此相同電流放電時，薄極板電池的電流密度小，其各極極化也要小得多。一個帶負載放電至低電狀態的電池，力迅蓄電池在放電后72小時內必須重新充電，以避免電池損壞。UPS在閑置不用時，應斷開連接的電池，否則在幾天至一周的時間內會導致連接的電池過放電而損壞， 如果力迅蓄電池在放電后很長時間沒有重新充電，將會導致極板的氧化，也即是大量的晶體或固化的硫酸鉛留在電池金屬極板上，常用的充電方法將很難或不能重新使硫酸鉛重新分解，這會導致電池過早的損壞。
力迅蓄電池壽命的延長方法：
一般電池可用壽命約10～15年，同時價格也是非常貴的。 而我們力迅蓄電池不光壽命延長的時間長，價格也是所有電池里面相當低的，我們不敢說我們的蓄電池是***的，但相對來說和其他牌子蓄電池相比是低的。
小編在這里給您講一下關于延長電池壽命的問題，能量采集提供可能的解決途徑。當可采集能源可用時，便透過該能源為感測器節點供電；當沒有可采集能源時，則改由力迅電池為感測器節點供電。當然，能量采集并非新概念，***座采用水和重力驅動渦輪發電機的水力發電廠建于1882年，提供綠能和可持續的力迅蓄電池電力來源，是一種大規模龐可采集能源。然而，因這種能源極度依賴自然地形，因此需要大型、昂貴的傳輸網路；同時，傳輸損耗將隨距離加長而升高，因此大幅降低可用功率。
力迅蓄電池性能的測試：
放電期間應測量力迅蓄電池的端電壓及室溫，測量時間間隔為：10h率放電1h，3h率放電0.5h，1h率放電10min。在放電末期要隨時測量，以便準確地確定達到放電終止電壓的時間。 （4） 放電電流乘以放電時間即為蓄電池組的容量。力迅電池按10小時率放電時，如果溫度不是25℃，則應按照實際測量的容量按下式換算成25℃的容量：放電開始前應測蓄電池的端電壓，放電期間應記錄放電電流、時間及環境溫度，放電電流波動不得超過規定值的1%。檢測新安裝電池的辦法，優先考慮的是采用安時法，從中準確測出力迅蓄電池的實際容量和放電曲線，為今后分析比較做好主要技術依據，同時可以做好電導法的蓄電池容量的原始數據。

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