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大的特點是“免維護”。 與鉛酸蓄電池相比，它的電解液消耗量非常小，在使用壽命期間基本不需要添加蒸餾水。 還具有抗震、耐高溫、體積小、自放電小等特點。 相對而言，它的價格也會比鉛酸電池貴一些。 至于使用壽命，一般情況下免維護蓄電池的推薦更換周期為3年左右，與鉛酸蓄電池相當。

  普通鉛酸電池

  它已有一百多年的歷史。 電池主要由管狀正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。 主要優點是電壓穩定，價格便宜； 缺點是比能量低（即每公斤電池所儲存的電能），使用壽命短，日常維護頻繁。 老式普通電池的壽命一般在2年左右，需要定期檢查電解液高度并加蒸餾水。 但是，隨著技術的發展，鉛酸蓄電池的壽命更長，維護也更容易。

  膠體蓄電

  膠體鉛酸蓄電池是對普通液態電解液鉛酸電池的改進。 將硫酸電解液更換為膠體電解液，在安全性、存儲容量、放電性能和使用壽命等方面均較普通電池有所提高。 里面沒有游離的液體。 相同體積下，電解液容量大，熱容量大，散熱能力強，可避免一般電池的熱失控現象； 電解液濃度低，對極板的腐蝕作用弱； 液體分層現象。

  堿性鎳鎘電池

  鎳鎘電池是一種堿性電池，其中正極活性材料主要是鎳，負極活性材料主要是鎘。 正極為氫氧化鎳，負極為鎘，電解液為氫氧化鉀溶液。 其優點是重量輕、抗震、壽命長，常用于小型電子設備中。 鎳鎘電池充電速度快，循環壽命長，是鉛酸電池的2倍以上，可達2000次以上，但價格是鉛酸電池的4～5倍。 雖然它的初始購買成本很高，但由于在能源、顏色和使用壽命方面的優勢，它的長期實際使用成本并不高。 但在使用中一定要做好回收利用，否則重金屬鎘會污染環境。

  在選擇電池時，了解各種電池在技術和用途上的區別是非常有必要的。 首先，要充分了解用戶自身對產品的需求。 例如備用電源系統的容量要求、使用頻率、使用環境、主要用途、使用壽命、可靠性要求、瞬時放電率、整流器規格等電池相關性能 要求。 其次，要了解電池的電氣性能，包括產品設計參數（電池型號、外觀尺寸、額定容量、額定電壓、重量、重量比能量、體積比能量、設計壽命、正負極板數 、正負極板厚度比、電解液密度、極板類型、板柵材質等）、產品電氣性能參數、產品實際使用壽命、安裝使用環境、不同型號性能價格、保修期 不同類型的產品等。

電池長時間不使用，會慢慢自行放電直至失效。所以，汽車每隔一段時間就要啟動一次，給電池充電。另一種方法是拔掉電池上的兩個電極。從電極柱上拔下正負電極線。需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，先拔下負極線，或者拔下負極與汽車底盤的連接，再拔下另一端有正極標記(10)。蓄電池有一定的使用壽命，一定周期會更換。更換的時候也要按照上面的順序，但是接電極線的時候順序正好相反，先接正極，再接負極。

電池的存儲容量可以在儀表盤上反映出來。當電流表指針顯示存儲容量不足時，應及時充電。有時候發現路上電不夠，熄火了發動機也啟動不了。作為臨時措施，可以向其他車輛求助，用其他車輛上的電池啟動車輛，將兩個電池的負極與負極相連，正極與正極相連。

電解液的密度應根據不同地區和季節的規格進行調整。

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