原裝CSTK蓄電池6-GFM-7鉛酸系列報價供應

原裝CSTK蓄電池6-GFM-7鉛酸系列報價供應CSTK蓄電池供電設備的正確使用方法：
定期檢查各單元電池的端電壓和內阻。對12v單元電池來說，在檢查中如果發現各單元電池間的端電壓差超過0.4v以上或電他的內阻超過80mω以上時，應該對各單元電池進行均衡充電，以恢復電池的內阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時充電電壓取13.5～13．8v即可。經過良好均衡充電處理的電池絕大多數都可將其內阻恢復到30mω以下。ups電源在運行過程中，由于各單元電池特性隨時間變化而產生的上述不均衡性是不可能再依靠ups電源內部的充電回路來消除的，所以對這種特性已發生明顯不均衡性的電池組，若不及時采取脫機均充處理的話，其不均衡度就會越來越嚴重。電池的使用壽命與它被放電的深度密切相關。ups電源所帶的負載越輕，市電供電中斷時，蓄電他的可供使用容量與其額定容量的比值越大，在此情況下，當ups電源因電池電壓過低而自動關機時電池被放電的深度就比較深。實際過程如何減少電池被深度放電的事情發生呢？方法很簡單：當ups電源處于市電供電中斷，改由蓄電池向逆變器供電狀態時，絕大多數ups電源都會以間隙4s左右響一次的周期性報警聲，通知用戶現在是由電池提供能量。當聽到報警聲變急促時，就說明電源已處于深度放電，應立即進行應急處理，關閉ups電源。
CSTK蓄電池性能的影響因素：
電壓影響：電池是個單個的“原電池”組成，每一個原電池電壓大約12伏，原電池串聯起來就形成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6個原電池組成，24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時，每個串聯起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就會導致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會提前老化。只要串聯起來的某一個原電池性能下降，則整個電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯的原電池數量有關，電池電壓就越高，老化的就越快。UPS容量一定時，設計時應盡可能讓電池電壓低，這樣UPS電池壽命就越長，對于電池電壓一定時，應選擇數量少電壓原電池串聯的電池，不要選擇數量多電壓低的原電池串聯的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高，這是因為容量一定時，電壓越高，電流就越小，就可選用較細的導線和功率較小的半導體， 從而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的電池電壓一般為24～96V。

電流影響：理想情況下，為了延長UPS電池壽命，應讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態。這種狀態下電狀態，充滿電的電池會吸收很小的充電器電流，它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦，有些UPS的設計(很多在線式) 使電池承受一些額外的小電流，稱為紋波電流。紋波電流是當電池連續地向逆變器供電時產生的，因為據能量守恒原理，逆變器必須有輸入直流電才能產生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期，充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。

CSTK蓄電池正確的使用方法：
1、蓄電池與充電器或負載連接時，電路開關應位于"斷開"位置，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
2、蓄電池請勿用有機溶劑擦拭。如發生火災，可用之類滅火器。
3、蓄電池安裝前，好在0-30℃、干燥、清潔、通風的環境中存放。存放期距電池的生產期不能超過6個月，否則，應進行補充電。4、蓄電池可在環境溫度為-20-+50℃ 條件下使用，但環境溫度為10-30℃ 時，可獲得較長的使用壽命。5、不要單獨增加或減少蓄電池中某幾個電池的負載，如串聯使用時的中間抽頭作其它電源用。
6、蓄電池使用時，應避免產生過充電及過放電，否則，均會影響電池的使用壽命。
7、蓄電池在安裝結束后，投入使用前，需進行補充充電或均衡充電。蓄電池放電后，應立即充電。當蓄電池浮充電壓低于2.20V/單格時，應對蓄電池進行均衡充電。充電限流值好采用0.1-0.2C10(A)。
CSTK蓄電池質量服務承諾：
期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節約運輸費用。運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。
CSTK蓄電池性能的維護檢查：
1.檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈，并涂上黃油
2.檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。
3.蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現硫酸鹽化，容量下降。
4.定期檢查：定期測量單節電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5v，此時應找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。5.電動自行車的設計載重量為75kg，避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬助力。

6.冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正?，F象，以20℃為標準，一般-10℃時容量為80%。
7.長期保持電池表面的清潔，存放車輛時禁止曝曬，應將車輛停放在陰涼通風干燥處。
8.電池需要長時間放置時必須先充足電，一般每一個月補充一次。
9.車輛在起步、上坡、超載、頂風時用腳踏加以助力，以免大電流放電。
CSTK蓄電池使用時的注意事項：
1）安裝結束后，投入使用前需補充電；事故放電后需在短時間內再充電；部分單體電池的浮充電壓小于2.2V/單體時需進行均衡充電； 2）再充電采用限流恒壓充電法；3）對恒定負荷供電的蓄電池，接近充電結束時，充電電流降到很小并且趨于穩定，如果充電電流連續三小時保持恒定，即表明電池已充電至額定容量的90-98%；4）對變負載供電的蓄電池，測指示電池的電壓，若其值連續6小時穩定，則表明電池已充至額定容量的。5）環境要求 蓄電池可在環境溫度-35-45℃范圍內工作，但蓄電池的額定容量和使用壽命是在25℃左右溫度下的設計值，環境溫度每升高10℃，電池壽命將減少30%，所以蓄電池應保持在10℃-30℃之間。蓄電池室內應有必要的通風設施；  蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，其安全距離應大于1米； 蓄電池應避免陽光直射

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