優特UTA蓄電池12v系列鉛酸詳細說明
優特蓄電池 結論
（1）鉛蓄電池價格便宜，且壽命長，電池本身又在不斷更新和發展，因而近期內它仍然是電動車的切實可行的動力源。
（2）電池歐姆內阻是大電流充電時引起電池電壓升高的主要因素；必須改進電池結構降低內阻方可滿足電動車對電池快速充電的要求。
（3）采用脈沖充電和智能化充電裝置，有利于降低濃差極化，提高
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5月18日，超威汽車蓄電池2018全國經銷商峰會如期舉行，來自全國各地的合作伙伴齊聚古都西安，浙江超威總部相關領導也蒞臨峰會，與德國Moll、統一石化、途虎養車、?？巳?、巨化以及國內外各大知名品牌，共同探討車后市場新模式，共謀發展大業，參會規模超過1000人。
大會不僅對超威汽車蓄電池生產、研發和營銷等工作進行了全面總結和規劃，還挑選經銷商伙伴，分享他們在市場中的經驗和成果。超威汽車蓄電池經銷商成都中潤董事長李衛東作為股東代表，分享了他們在2017年5月與超威合作后贏得的新機遇；超威汽車蓄電池經銷商股東、城市經理人、商丘百路軒商貿有限公司董事長王恩超認為，合伙人模式幫助他們解決了資源、人才、資金三大難題；經銷商代表王承國分享了合作的心路歷程，當初，他毅然決然切斷了自己的后路，對攜手超威的選擇充滿了決心和信心。從現在的結果上來看，當初的破釜沉舟是正確之舉。與此同時，峰會上還為銷售獎、銷售團隊獎、城市經理人、股東經銷商、專營獎等五個獎項舉行了頒獎典禮。
與此同時，為了在行業轉型變革之際幫助合作伙伴指明發展方向，超威汽車蓄電池邀請汽車后市場專家作了《汽車后市場深度分析》報告，并以圓桌訪談的形式，聚集產業鏈上下游行業人士，共同探討行業共性話題。
河南超威集團董事長柴成雷現場重點詳解了《超威汽車蓄電池戰略規劃》。統一石化、途虎養車、埃克塞德、巨化、駟惠等企業分別做了主題報告，同時超威與上述企業簽署戰略合作協議，通過與產業鏈上下游及跨品類品牌的合作，為現有渠道客戶的發展提供新的動力。
針對非電項目，通過與統一合作，超威經銷商服務平臺在本次峰會升級上線，借助互聯網，打通信息流、業務流、資金流、物流、服務流，搭建、連接、共享、共贏的服務平臺，為經銷商賦能。平臺提供配件管理、車間管理、營銷策略、技術支持等服務，借助數據平臺，驅動維修企業轉型升級。
峰會伊始，超威集團副總裁徐克成在致辭中表示：非常榮幸與大家共同相聚在十三朝古都西安，本著“資源共享，互惠互利，共同發展，長期共存”的超威理念，與大家共商大計，共謀發展，總結過去，展望未來。他從四個方面分享了超威集團的發展現狀和未來規劃：
壹.超威始終保持了又好又快的發展節奏，在2017中國企業500強榜單上，超威綜合實力位居第162位，制造業500強第67位，行業；
貳.超威打造廠商命運共同體，讓合作伙伴分享正效的成長紅利；
叁.超威堅持以市場為導向，以客戶為中心的經營理念不動搖，在代理模式上，實現渠道向縣級、鄉鎮下沉；在流通模式上，由大規模批發向零售及O2O轉型。在產品結構上，要向汽配綜合演變；在渠道建設上，不僅要有線下渠道，還要建立電子商務渠道和移動電子商務渠道，多項疊加產生巨大的乘數效應，為消費者創造價值；
肆.超威將堅定信心，共同分享汽車后市場的巨大蛋糕，超威集團與德國MOLL通過優勢互補，強強聯手合作，相信超威汽車蓄電池的產品能夠迅速打入國內汽車蓄電池市場，成長為汽車蓄電池領域中高端產品，知名產品。
河南超威集團董事長柴成雷在致辭中表示：過去一年超威汽車蓄電池創造了銷售350萬只電池的佳績；經銷商伙伴發展到1220多家；股東客戶提升至200多家；生產的電池型號從一個品牌3種型號發展成擁有超威、象王、MOLL共185型號；產能提升至15000只/天。
他認為：“以客戶為中心”是超威汽車蓄電池的核心價值觀，永遠堅持客戶
?？巳码娫丛O備(山東)有限公司擁有逾6000平方米的倉庫和物流中心, 并在上海、北京、 廣州、 西安、 成都、 南京、 濟南、沈陽、昆明、武漢等多地設有辦事處或銷售機構。 ?？速惖码娫丛O備（山東）有限公司是一家以UPS不間斷電源、EPS應急電源、膠體免維護蓄電池、交直流穩壓電源、逆變電源、智能電力開關柜、新能源、電力電源監控系統的研發、生產、銷售及技術推廣服務等多行業發展高新企業，擁有業界完整的產品線，專注于電力技術應用和電力技術研發通過覆蓋全國的分銷網絡廣泛服務于金融、石化、冶金、地鐵、軌道交通、電力電網、政府、新能源、通信、IDC機房等行業,向用戶提供電源解決方案。主營產品：UPS電源，EPS應急電源、直流電源等電源產品。松下、湯淺蓄電池，德國陽光蓄電池，鉛酸蓄電池，免維護蓄電池，膠體蓄電池，太陽能用蓄電池等電池產品。
沒有客戶的支持和信任，就不會有超威汽車蓄電池。超威汽車蓄電池明確提出了成就客戶，至誠守信，便捷的工作原則和服務承諾。過去一年，認真踐行，時刻反思，堅持陽光、公平、公正的渠道政策，并持續優化，堅持實施股東經銷商，城市經理人，自治委員會，縣級直供的商業模式。未來，超威將與全國經銷商緊密配合，攜手共進，真誠相待，合作互利，來壯大和繁榮共同的事業。
河南超威正效電源銷售有限公司總經理馬文青對2017年度營銷工作做了總結報告，他在報告中指出，2017年汽車蓄電池產銷量達到8500萬只；其中配套3000萬只（35%）；售后5000萬只（59%），出口500萬只（6%）。2017年起停蓄電池供應情況大約1000萬只，其中EFB/AGM各占一半左右。渠道發展經歷了代理模式由地市向縣鄉下沉、大流通向零售服務轉型、經營模式由單一向融合轉型、顧客來源由線下向線上轉移等趨勢。2017年實現新增客戶939家，新增股東經銷商82家，新增城市經理人120個，銷售數量超過200萬。2018年目標產銷450萬只，利潤3000萬元，網絡數量達到1500家，股東數量達到300家。
三位經銷商代表分享了他們的經驗和成果。
超威汽車蓄電池經銷商成都中潤董事長李衛東作為股東代表分享了他們在2017年5月與超威合作后贏得的新機遇，過去一年開發了50家有效經銷商、開發了80家有效大型終端修理廠網點、入股經銷商達到20家?！拔缚诖蟆薄ⅰ肮蓶|身份”、“多品種思路”、“平臺化運作”是李衛東總結出的超威特色。
超威汽車蓄電池經銷商股東、城市經理人、商丘百路軒商貿有限公司董事長王恩超以“中國合伙人”作為分享主題。他認為，合伙關鍵的兩要素是：方式（模式）+對象（股東）。這樣的合伙人模式，幫助他們解決了資源、人才、資金三大難題。對員工而言，工資+激勵分紅+年底分紅能讓他們更有事業心；對修理廠而言，正常銷售利潤+年底分紅+專業培訓能讓質量有保障、經營有方向、利潤多且久。
經銷商代表王承國分享了合作的心路歷程。當初，他毅然決然切斷了自己的后路，對攜手超威的選擇充滿了決心和信心。從現在的結果上來看，當初的破釜沉舟是正確之舉。他認為以股東身份直接參與公司的重要決策與變更，例如：產品開發、產品定價、產品政策等，讓經銷商有了歸屬感。將更多渠道下沉的機會提供給當地更多有能力的經銷商，讓他們有機會與實力雄厚的大廠家握手，城市經理人則成為其負責人，從而深化并鞏固了城市經理人與二級商的黏合度。
AC汽車聯合創始人兼主編陳海生以“專業化品牌化連鎖化發展趨勢”為主題，做了《汽車后市場深度分析》演講。從宏觀上來看，政策、技術、消費者、市場等整體大環境的變化，對汽車后市場產業發展有利，但對參與競爭的企業要求更高，大企業進場，整合也逐步開始。借鑒美國市場，美國在1980-1990年間，維修企業減少了30多萬家；而1985年至1995年是品牌維修連鎖迅速發展的10年。陳海生認為，對標美國汽車后市場，規模和發展速度是一切。
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