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質保期為三年，三年出現任何非人為問題，免費替換全新的同品牌同類型標準的蓄電池.

　　 是全球*的鉛酸蓄電池處理計劃供貨商，業務包括了太陽能、風能、通訊、電力、UPS、應急照明、安防、儀器設備、、摩托車、電動自行車、高爾夫球車、叉車、船舶、工程機械車等領域；竭力于供給、優質、的處理計劃，運用戶在日子中的多個重要領域都可以到的電池科技服務，豐盛人們的現代化高科技日子。

　　 根據亞洲電池協會的數據，理士的鉛酸電池出口出售收入排名， 按2009年的收購量計，理士是聯通的第二大電池供貨商，是電信的第七大供貨商，而根據2010年全年的計劃收購量，理士是的第三大供貨商。

　　 蓄電池選用耐腐腐蝕高的一起板柵合金配方和活性配方，一起選用先進出產工藝及特其他結構規劃、一起的氣體再化合技術和特別隔板及緊設備結構，嚴峻的出產工業控制、技術使蓄電池具有以下特征:

　　 ·壽數長。正常運用情況下，LEOCH電池DJ系列浮充規劃壽數可達16年，DJM及DJW系列浮充規劃壽數可達12年。

　　 ·自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。

　　 ·容量滿足。保證蓄電池100％的容量滿足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。

　　 ·運用溫度規劃寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度規劃內運用。LEOCH電池選用一起的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優異的放電功用，在高溫下具有強耐腐蝕功用。

　　 密封功用好。能保證運用壽數期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放運用。蓄電池的密封結構，能將發生的氣體再化組成水，在運用的中無需補水、無需。理士蓄電池內阻與容量之間的聯絡其間有兩種意義:理士蓄電池內阻跟額定容量的聯絡，以及同一類型電池的內阻跟荷電態的聯絡。十多年前人們早年試圖運用閥控密封鉛酸蓄電池內阻（或電導）的改動去在線檢測電池的容量和電池壽數，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流放電才華提出了越來越高的要求，這就要求盡或許電池內阻。

蓄電池需常常檢查的內容如下:

　　1.

　　端電壓；

　　2.聯接處有無松動、發熱、腐蝕現象（應及時收拾，做好防銹方法）；

　　3.電池殼體有無滲漏和變形；

　　4.極柱、安全閥周圍是否有酸霧逸出(結霜現象)。

　　二、 初度運用

　　密封電池在運用前不需進行初充電，但應進行補償償電。補償償電應選用限流恒壓充電方法，充電電壓應按說明書規則進行，一般情況下（電池存放不逾越半年，環境溫度25℃時）補償償電的電壓和充電時間如下:

　　單體電池電壓（V） 充電時間（H）

　　2.23 2～3天

　　2.30～2.33V 1～2天

　　在其它溫度條件時充電時間應恰當調整。如環境溫度在10～20℃之間，則充電時間應加倍，如環境溫度高于25℃則充電時間應縮短。

　　三、浮充電壓

　　當環境溫度為20～29℃時，蓄電池浮充電壓均勻每個單體電池為2.23伏，不同溫度規劃可按下列標準供認浮充電壓:

　　環境溫度（℃） 浮充電壓（V）

　　0～9 2.29

　　10～19 2.26

　　20～29 2.23

　　30～39 2.20

　　四、 均充電壓

　　蓄電池的均充電壓可設定為2.30～2.33V/只，具體要求如下:

　　1.

　　浮充電壓有一只以上低于2.18V/只，處理方法是電池放出50%左右容量后，建議在手動均充情況下，充電2～3天，如仍不可恢復，請聯絡咱們；

　　2.放出20%以上額定容量時，要自動均充；

　　3.10周自動均充一次；

　　4.自動均充時間設定為15h。

　　五、 其

　　蓄電池放電后，應當即再充電，防止因放置時間太長，不能恢復容量。

　　2.電池應防止用過大或極小電流放電，放電電壓不得低于蓄電池間斷電壓，防止深度放電。

　　3.在正常運用的電池不得翻開安全閥，防止影響電池的安全可靠性。

　　4.蓄電池在進行串、并聯聯接以及裝卸時，應防止電池短路，所用東西有必要絕緣，聯接螺栓有必要擰緊。

　　5.容量低于額定值的80%的蓄電池，應進行更新。

　　電池股份是作業界產品系列無缺、產品運用領域廣泛的鉛酸蓄電池出產企業之一。一起也是國內較早初步進行膠體電池技術研制、批量出產并將膠體電池推廣運用的企業，在AGM電池和膠體電池方面具有豐盛的研制閱歷和多項技術作用，主導或參與了11項國家或作業標準的起草和擬定。現在，C01 系列閥控密封式鉛酸蓄電池已成為圣陽股份具商場比賽力的產品之一；圣陽股份出產的2VAGM 儲能電池，運用壽數抵達4-6 年，遠高于國內同類產品的1-3年水平，獲得用戶好評；圣陽股份2V高功率型閥控密封鉛酸蓄電池產品功用抵達世界先進水平。現在，該系列產品現已銷往歐洲、亞太區域，成功運用于英法海底隧道等世界關鍵工程。

　　多年的翻開，圣陽股份為山東省專利，現在具有專利25 項，其間創造專利4 項。一起具有一大批中心技術，其首要是:C01系列閥控密封鉛酸蓄電池技術、太陽能風能儲能膠體電池技術、鉛酸蓄電池負極鉛膏配方技術、高效節能型極板固化技術、高效環保電池內化成技術、膠體電解質技術、閥控電池安全閥技術、端子密封技術、2V高功率型閥控密封鉛酸蓄電池技術、接入網用電信級前置端子電池技術等等。產品特征容量規劃:24Ah—3000Ah；

　　電壓等級:2V、6V、12V；

　　規劃壽數長:2V系列電池規劃浮充壽數達15年以上，6V、12V為10年；

　　自電小:≤1%（每月）；

　　密封反應功率高:≥99%；

　　結構緊湊，比能量高；

　　作業溫度規劃寬:-15~45℃

太陽能蓄電池是‘蓄電池’在太陽能光伏發電中的運用，現在選用的有鉛酸免維護蓄電池、一般鉛酸蓄電池，膠體蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池四種。 國內現在被廣泛運用的太陽能蓄電池首要是:鉛酸免維護蓄電池和膠體蓄電池，這兩類蓄電池，因為其固有的“免”維護特性及對環境較少污染的特征，很適宜用于功用可靠的太陽能電源體系,特別是無人值守的作業站。

　　一、太陽能路燈太陽能路燈是選用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈 太陽能路燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統共用電力照明的路燈。無需鋪設線纜、無需溝通供電、不發生電費；選用直流供電、光敏控制；具有安穩性好、壽數長、發光功率高，設備維護簡練、安全功用高、節能環保、經濟實用等利益?？蓮V泛運用于城市主、次干道、小區、工廠、游覽景點、泊車場等場所。二、產品部件燈桿結構 1、鋼質燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板聯接選用專利防盜螺絲。

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