BONRIC蓄電池 BONRIC電池 AGM-batteryBONRIC蓄電池 BONRIC電池 AGM-battery

電動車用蓄電池的容量以下列條件標明之：

電解液比值　1．280/20℃

放電電流　5小時的電流

放電間斷電壓　1．70V/Cell

放電中的電解液溫度　30±2℃

1．放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無負載電壓（開路電壓）低，理由如下：

1．V=E-I.R

V：端子電壓（V）　I：放電電流（A）

E：開路電壓（V）　R：內部阻抗（Ω）

2．放電時，電解液比重下降，電壓也下降。

3．放電時，電池內部阻抗即隨之增強，完全充電時若為1倍，則當完全放電時，即會增強2～3倍。

用于起重時電瓶電壓之所以比用于行走時的電壓低，乃是因為起重用之油壓馬達比行走用之驅動馬達功率大，因此放電流大，則上式的I.R亦變大。

2．蓄電池之容量標明

在容量試驗中，放電率與容量的聯絡如下：

5HR....1.7V/cell

3HR....1.65V/cell

1HR....1.55V/cell

阻遏抵達上述電壓時還持續放電，放電愈深，電瓶內溫會升高，則活性物質劣化愈嚴峻，然后縮短蓄電池壽數。

因此，堆高機無負重揚升時的電池電壓若已達1.75v/cell（24cell的42v,12cell的21v))，則應間斷運用，馬上充電。

3．蓄電池溫度與容量

當蓄電池溫度下降，則其容量亦會因以下理由而明顯減少。

（A）電解液不易松散，南北極活性物質的化學反應速率變慢。

（B）電解液之阻抗增加，電瓶電壓下降，蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。

因此：

1．冬季比夏日的運用時間短。

2．特別是運用于冷凍庫的蓄電池因為放電量大，而使的實踐運用時間明顯減短。

若欲延伸運用時間，則在冬季或是進入冷凍庫前，應先跋涉其溫度。

4．放電量與壽數

每日重復充放電以供運用時，則電池壽數將會因放電量的深淺，而遭到影響。

5．放電量與比重

蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此，根據蓄電池完全放電時的比重及10%放電時的比重，即可推算出蓄電池的放電量。

測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的佳方法。因此，守時性的測定運用后的比重，以防止過度放電，測比重的一起，亦測電解液的溫度，以20℃ 所換算出的比重，切勿使其降到80%放電量的數值以下。

6．放電情況與內部阻抗

內部阻抗會因放電量增加而加大，特別放電終點時，阻抗大，主因為放電的進行使得極板內發生電流的不良導體─鉛及電解液比重的下降，都導致內部阻抗增強，故放電后，有必要馬上充電，若任其持續放電情況，則鉛構成安靖的白色結晶后（此即文獻上所說的硫化現象），即使充電，極板的活性物質亦無法康恢復狀，而將縮短電瓶的運用年限。

白色鉛

蓄電池放電，則陰、陽極板一起產（PbS04），若任其持續放電，不予充電，則后會構成安靖的白色鉛結晶（即使再充電，亦難再恢復原本的活性物質）此情況稱為白色化現象。

7．放電中的溫度

當電池過度放電，內部阻抗即明顯增加，因此蓄電池溫度也會上升。放電時的溫度高，會跋涉充電結束時溫度，因此，將放電終了時的溫度控制在40℃以下為志向。

理論容量

理論容量也稱核算容量由電池極板所含活性物質的量抉擇，鉛酸蓄電池的電化當量關于Pb，4價為0.517 A·h/g，2價為0.259 A·h/g，關于Pb02，4價為0.488 A·h/g，2價為0.224 A·h/g，根據電化當量與活性物質的量核算出來的容量叫做蓄電池的理論容量。

實踐容量

實踐容量是指蓄電池放電時所測得的容量，取決于活性物質的量及運用率，活性物質與鉛板相關，但并不等同于鉛重量，與運用蓄與蓄電池極板的結構方法、放電電流的大小、溫度、間斷電壓、原材料質量及制造工藝、技術和運用方法有關，而且是改動的，當今，已知單塊極板大容量為100 A·h/2V。

額定容量

額定容量又稱為標稱容量，即在制造廠規則的條件下，蓄電池能放出的低作業容量，例如，97 A·h電池標稱100 A·h，有些廠家的電池則是在運用幾個循環之后，實踐容量抵達或超出標稱容量。

10.電量功率（安時功率）

輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量功率，也叫做安時功率。

安閑放電率

因為電池的局部作用構成的電池容量的消耗，容量丟掉與放置之前的容量之比，叫做蓄電池的安閑放電率。

放電率

放電率標明蓄電池放電電流大小，分為時間率和電流率，放電時間率指在必定放電量上蓄電池放電至放電間斷電壓的時間長短，例如在25℃環境下假設蓄電池以電流It放電至放電間斷電壓的時間為t這一放電進程稱為t小時率，放電It稱為t小時率放電電流，IEC標準，放電時間率有20、10、5、3、1、0.5小時率及分鐘率，放電電流率是為了比較額定容量不同的蓄電池電流大小而建立的，t小時率放電電流以It標明，一般以10小時率電流為標準I10標明。

放電間斷電壓

在25℃環境溫度下以必定的放電率放電至能再重復充電運用的低電壓稱為放電間斷電壓，一般10小時率蓄電池單體放電間斷電壓為1.8V/Cell,3小時率蓄電池單體放電間斷電壓為1.8V/Cell，1小時率放電池單體放電間斷電壓為1.75V/Cell。

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