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蓄電池售后服務

（5）用戶檔案：對售出的電池我們建立“顧客檔案”實行跟進服務。

（6）跟蹤回訪：電池售出后，實行隨時跟進，并根據客戶要求執行每年至少的徹底巡檢“100AH以上”并向顧客蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

馬云說的對，不是假貨太多，是你太貪了…不是熟人宰你，熟人是想給你的保障！

一位客人想買樹苗，他得到了兩個報價，熟人報價是300，陌生人報價是240，世人總是認為240便宜了60，結果客人就選擇了240的陌生人，可是熟人只掙了20，而240的陌生人卻賺了180！！過了好久樹苗也沒有發芽，樹苗死掉了，這就是行業亂象，我們做好自己，憑良心做事。

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“大數據時代的綠色儲能集成服務供應商”，以前瞻的能源科技，與客戶共享綠色地球。

我們積極探索，發現不斷增長的能源新世界——在通信，盛世圣達擁有全系列能源存儲解決方案，提供堅實的綠色能源保障；在電力，盛世圣達正在成為構建未來智能電網的中樞；在動力，新清潔、高效的動力能源，為社會發展提供無限助力；在回收，盛世圣達率先構建循環產業鏈，讓能源變得可循環，可再生，減少資源損失，還原健康地球。

我們追求，塑造具有強勁可持續發展力的企業——盛世圣達是業內的“國家環境友好企業”，也是 “國家重點高新技術產業集團”、“中國電子信息企業”等榮譽獲得者。

我們匯聚行業，聯合科研院所，與客戶協同，研發的儲能系統——建立與中科院合作成立的先進能源發展研究中心、院士工作站、博士后科研工作站、企業技術中心，承擔國家863等科研項目并研發瞻性高端新能源項目。

我們利用互聯網平臺、大數據云存儲，服務客戶——在中國主流通信運營商市場占有率多年穩居首位，取得了諸多區域市場的進網，銷往五大洲127個國家和地區。

存儲大愛和綠色能源，我們堅定推進綠色低碳事業，忠貞不渝的實踐 “新能源、循環性、高科技” 理念的信仰指引，注重從設計開發、綠色采購、體系管理、循環回收、節能減排五大環節重點管理，為行業創造綠色模式，為人類營造綠色生活，為地球存儲綠色未來。

太陽能路燈的安裝步驟

1.挖地基

1.1 燈桿地基：設計方根據燈桿高度、法蘭盤、預埋件和蓄電池大小，設計地基圖紙，施工時將地籠（預埋件）放入坑中，伸出部分高出地面約6cm，（注意螺紋部分不能損壞），斜放入一根直徑大于30mm的管，長度為兩頭均伸出預埋件10cm左右為宜，管頭位于預埋件正中心（注意管不能出現死彎），將管兩頭用膠布封死，再向基坑中灌入混凝土。

蓄電池地基：按照土制尺寸挖坑，四面“墻”用混凝土磨平，坑下為沙土，便于排水，按蓄電池槽尺寸，做水泥蓋

1.2 穿線：將1.5mm2 的護套電源線，從燈桿燈臂處傳入到燈桿門板下方，與控制器輸出端相連接，燈臂出口留10cm左右電源線

1.3 穿太陽能板線：將1.5mm2 的護套電源線從燈桿頂部，穿到燈桿門板下方，根據太陽能板是否帶引線留太陽能板電源線；

1.4 固定LED路燈燈頭，接線時正負極連接緊密，注意防水，防漏電。

1.5 將太陽能板支架連接在套頭上，調整太陽能板支架的方向，標準時光板面向正南方向，如特殊情況下無法面向南方，則以光照時間長，光強大為原則，并用螺栓固定

1.6 將太陽能板放入支架狂上，然后用螺絲將太陽能板固定在支架上；

1.7 將蓄電池放入電池槽內，電源線從燈桿基礎中預先固定的管中穿出，連接控制器，蓋上電池槽的水泥蓋。

1.8 控制器接線：按照蓄電池、太陽能板、負載的順序，分別與控制器的相應位置鏈接，（注意：先負極“—”后正極“+”，并防止短路）；按照系統設計，調整控制器時控關的時間，將控制器放入燈桿內。

2.豎立燈桿

用途

鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動型蓄電池：主要用于、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；

固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；

儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存。

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